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吊裝的安全性如何控制

吊裝施工系統(tǒng)的優(yōu)化可以保證內(nèi)部操作模塊(程序)的協(xié)調(diào)，從而減少安全事故。吊裝施工系統(tǒng)包括:管理程序、吊裝程序、技術(shù)程序、維護(hù)程序、操作程序等。應(yīng)加強(qiáng)對吊裝施工系統(tǒng)優(yōu)化的重視，逐步完善大型起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，通過全體參與者的努力，按照國家質(zhì)檢總局對特殊設(shè)備的有關(guān)要求，確保大型起重機(jī)安全管理的優(yōu)化，防止安全事故的發(fā)生。

要保證大型起重安全技術(shù)的良好應(yīng)用，必須做好起重機(jī)械、吊帶、吊索的管理，優(yōu)化起重施工系統(tǒng)和安全管理體系。大型起重機(jī)應(yīng)以安全為主，在技術(shù)應(yīng)用中應(yīng)從多方面入手，把握起重機(jī)技術(shù)施工要點，制定防護(hù)措施。

在實際應(yīng)用中，工作人員還可以充分發(fā)現(xiàn)吊裝的不足和隱患，制定相應(yīng)的解決方案，促進(jìn)吊裝技術(shù)的安全應(yīng)用。優(yōu)化安全管理體系，落實大型起重機(jī)械安全責(zé)任，健全起重現(xiàn)場施工體系，確保質(zhì)量、進(jìn)度、安全等模塊協(xié)調(diào)性，提高起重施工安全性，防止現(xiàn)場施工失誤引起的安全問題。

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視頻作者：天津賽福起重裝卸有限公司

吊裝過程中的幾種細(xì)節(jié)常識分析

1、起重機(jī)械、起重機(jī)：

起重機(jī)械是被廣泛地應(yīng)用于各種物抖的起重、運輸、裝卸、安裝和人員輸送等作業(yè)中現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)不可缺少的設(shè)備。

起重機(jī)是以間歇、重復(fù)的工作方式 , 通過起重吊鉤或其它吊具起升、下降 , 或升降與運移物料的機(jī)械設(shè)備。

2、起重機(jī)構(gòu)造的相關(guān)術(shù)語：

(1)、鋼結(jié)構(gòu):主梁、端梁(橫梁)、小車架、支腿、深圳搬廠下橫梁、起重臂、平衡臂、立柱、門架、拉桿、塔身、走臺和司機(jī)室等。

(2)、傳動機(jī)構(gòu):起升機(jī)構(gòu)、運行機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和頂升機(jī)構(gòu)等。

(3)、電氣系統(tǒng):手持控制器、主令控制器、導(dǎo)電裝置、電纜卷筒、電阻箱、變頻器和控制柜等。

(4)、主要零部件: 吊鈞、抓斗、起重電磁鐵、鋼絲繩、環(huán)鏈、滑輪、卷筒、制 動器、車輪和軌道等。

起重吊裝失穩(wěn)的因素及預(yù)防辦法。

1、起重機(jī)械失穩(wěn)。

主要因素：過載、支腿不安穩(wěn)、機(jī)械故障、桅桿偏疼過大等。

預(yù)防辦法：起重吊裝介紹禁止過載、嚴(yán)厲機(jī)械查看、打好支腿并用道木和鋼板墊實，保障支腿安穩(wěn)。

2、吊裝體系的失穩(wěn)。

主要因素：多機(jī)吊裝的不一樣步；不一樣起重才能的多機(jī)吊裝載荷分配不均；多動作、多崗位指揮和諧失誤，桅桿體系攬風(fēng)繩、地錨失穩(wěn)。

預(yù)防辦法：多機(jī)吊裝時盡量選用同機(jī)型、吊裝才能一樣或相近的吊車，并經(jīng)過主副指揮來完成多機(jī)吊裝的同步；集群千斤頂或卷揚機(jī)經(jīng)過計算機(jī)控制來完成多吊點的同步；擬定縝密指揮和操作程序并進(jìn)行演練，達(dá)到指揮和諧相同；攬風(fēng)繩和地錨嚴(yán)厲依照吊裝計劃和計算設(shè)置，設(shè)置完成后進(jìn)行查看并做好記載。

3、吊裝設(shè)備或構(gòu)件的失穩(wěn)。

主要因素：因為規(guī)劃與吊裝時受力不相同、設(shè)備或構(gòu)件的剛度偏小。

預(yù)防辦法：關(guān)于細(xì)長、大面積設(shè)備或構(gòu)件選用多吊點吊裝；薄壁設(shè)備進(jìn)行加強(qiáng)；對型鋼構(gòu)件、網(wǎng)架構(gòu)造的單薄部位或桿件進(jìn)行加強(qiáng)。